Condizionatore Mitsubishi Electric Smart MSZ-HR 9000 Btu MSZ-HR25VF R-32 Wi-Fi Optional (ex demo)

Descrizione

Questo è un condizionatore pensato per chi cerca un sistema di climatizzazione efficiente e discreto. È ideale per rendere confortevole un ambiente, sia che tu debba raffreddare d'estate che riscaldare d'inverno. Si distingue per la sua tecnologia Inverter e l'uso di gas refrigerante R-32, che lo rendono efficiente e meno impattante sull'ambiente. È pensato per chi non vuole rinunciare al comfort senza preoccuparsi dei consumi.

Consumi ed efficienza

Se l'efficienza è la tua priorità, questo sistema fa al caso tuo. Grazie a tecnologie all'avanguardia, raggiunge livelli di efficienza energetica molto alti, anche su base stagionale. Questo si traduce in un risparmio sui costi operativi. Inoltre, il gas refrigerante R-32 utilizzato è un vantaggio perché rispetta le direttive europee, avendo un impatto ambientale ridotto e non danneggiando lo strato di ozono.

La tecnologia

Il cuore del sistema è la tecnologia Inverter. Questa permette di modulare continuamente la velocità del compressore, adattando la potenza esattamente alle tue esigenze. Rispetto ai vecchi modelli a velocità fissa, non ci sono sbalzi di temperatura fastidiosi. Un altro punto forte è il controllo Wi-Fi opzionale (MELCloud), che ti permette di gestire tutto l'impianto comodamente da smartphone o tablet, ovunque tu sia connesso a internet.

Installazione e spazio

La linea di unità MSZ-HR è pensata per essere compatta. Questo è un dettaglio importante se vivi in spazi più piccoli, perché le unità interne occupano poco spazio. Per quanto riguarda l'installazione, il sistema prevede un'alimentazione standard e gestisce tubazioni con diametri specifici, con una lunghezza massima di 20 metri e un dislivello massimo di 12 metri.

Prima di comprare

• Come regola indicativa: 9.000 BTU fino a circa 25 m², 12.000 fino a circa 35 m², 18.000 fino a circa 50 m².
• Guarda la classe energetica e il SEER: più è alto, meno consuma d'estate.
• Il gas R32 è oggi il più diffuso e ha un impatto ambientale minore del vecchio R410A.