Descrizione
Questo è un sistema di climatizzazione multisplit ad inverter. È pensato per chi cerca un sistema efficiente per controllare la temperatura in casa, sia per raffreddare che per riscaldare. La tecnologia Inverter assicura che la temperatura desiderata venga raggiunta in fretta e poi mantenuta con pochissime fluttuazioni, rendendo l'ambiente molto più confortevole.
Consumi ed efficienza
Parliamo di consumi. Questo sistema è pensato per essere efficiente. Si notano valori di efficienza elevati sia per il raffreddamento che per il riscaldamento. Inoltre, la capacità di funzionare anche come sistema di riscaldamento primario è un punto di forza, perché ti permette di ottimizzare il sistema per diversi usi domestici, garantendo un buon risparmio energetico complessivo.
La tecnologia
Il cuore del sistema è l'inverter. Grazie ai nuovi compressori in corrente continua, il sistema è molto più intelligente dei modelli vecchi. Questo ti assicura che, una volta raggiunta la temperatura impostata, le oscillazioni saranno minime, non più di mezzo grado. Inoltre, ci sono funzioni come 'Powerful Operation' per raggiungere velocemente la temperatura desiderata.
Installazione e spazio
L'unità esterna ha un design che contribuisce a una buona silenziosità, perché puoi attivare una modalità che riduce il rumore. Anche le unità interne hanno un design sottile e poco profondo. Questo significa che possono integrarsi meglio negli ambienti, senza occupare troppo spazio visivo o fisico.
Per chi è
È ideale per chi ha bisogno di un controllo climatico completo e preciso. Funziona bene sia in casa che in contesti più grandi dove i carichi termici cambiano spesso. Se cerchi prestazioni elevate unite a un buon risparmio energetico, questo sistema è pensato per te.
Prima di comprare
- Come regola indicativa: 9.000 BTU fino a circa 25 m², 12.000 fino a circa 35 m², 18.000 fino a circa 50 m².
- Guarda la classe energetica e il SEER: più è alto, meno consuma d'estate.
- Il gas R32 è oggi il più diffuso e ha un impatto ambientale minore del vecchio R410A.