Descrizione
Questo è un sistema di climatizzazione multisplit. È perfetto se hai bisogno di climatizzare diverse zone di casa, magari in un condominio dove lo spazio esterno è poco. Ti permette di collegare più unità interne con un unico sistema. Si distingue per un design elegante e per le funzioni smart che ti aiutano a mantenere l'aria sempre pulita e il consumo sotto controllo.
Cosa fa per te
Questo sistema è ideale per chi vive in spazi con più ambienti da climatizzare, come appartamenti condominiali. Puoi collegare diverse unità interne, creando un sistema modulare. Inoltre, la funzione Individual Auto è pensata per il clima europeo, gestendo da sola il passaggio tra riscaldamento e raffrescamento per un comfort costante giorno e notte.
Consumi ed efficienza
L'efficienza energetica è alta grazie a componenti moderni. Si usa tecnologia DC per compressore e ventilatori, insieme a uno scambiatore ad alta efficienza. Il sensore di presenza è un aiuto concreto: se non c'è nessuno in casa, il sistema abbassa automaticamente la potenza per non sprecare energia. Questo ti fa risparmiare senza rinunciare al comfort.
La tecnologia
Il sistema utilizza il refrigerante R-32, che è più ecologico perché ha un potenziale di riscaldamento globale inferiore rispetto ai vecchi gas. Per la qualità dell'aria, c'è la funzione Heat Clean: riscalda lo scambiatore a oltre 55°C. Questo processo elimina umidità e impurità, combattendo muffe e cattivi odori per un respiro sempre fresco.
Installazione e spazio
È una soluzione pensata per spazi limitati. Grazie al suo design minimalista, l'unità interna si integra bene in molti arredamenti, anche in nicchie strette. Il sistema è flessibile, potendo collegare fino a tre unità interne. Le tubazioni hanno una lunghezza massima di 50 metri e un dislivello massimo di 15 metri.
Prima di comprare
- Come regola indicativa: 9.000 BTU fino a circa 25 m², 12.000 fino a circa 35 m², 18.000 fino a circa 50 m².
- Guarda la classe energetica e il SEER: più è alto, meno consuma d'estate.
- Il gas R32 è oggi il più diffuso e ha un impatto ambientale minore del vecchio R410A.