Condizionatore Fujitsu General Trial Split Inverter KMTB / KMCC 7+9+12 btu con AOHG18KBTA3 R-32 7000+9000+12000

Descrizione

Questo è un sistema di climatizzazione avanzato, un Multisplit Inverter. È pensato per chi cerca un controllo climatico preciso e efficiente, sia per raffrescare che per riscaldare. La sua forza sta nell'uso di compressori Inverter che garantiscono stabilità e rapidità nel raggiungere la temperatura desiderata. È una soluzione versatile, adatta sia per case che per uffici, che ottimizza il comfort senza sacrificare l'efficienza energetica.

Cosa fa per te

Grazie alla tecnologia Inverter, non ti ritrovi con sbalzi di temperatura. Il sistema mantiene il comfort con variazioni minime, non più di mezzo grado. Inoltre, il flusso d'aria è studiato per essere potente ma allo stesso tempo molto silenzioso. Questo significa che il tuo ambiente sarà sempre alla giusta temperatura, senza fastidiosi rumori di fondo, migliorando la qualità della vita quotidiana.

Consumi ed efficienza

L'efficienza è un punto di forza notevole. L'uso di uno scambiatore di calore Lamba, un ventilatore tangenziale e il refrigerante R32 contribuiscono a un altissimo risparmio energetico. Questo ti aiuta a gestire i costi di gestione nel tempo. Inoltre, il sistema è ottimizzato per funzionare anche come pompa di calore, rendendolo utile per il riscaldamento primario.

La tecnologia

Al cuore del sistema c'è il compressore DC twin rotary. Questa tecnologia permette di raggiungere la temperatura impostata in tempi rapidi, ma soprattutto di mantenerla con grande precisione. Il design delle unità interne è elegante e squadrato, frutto di un lavoro su scambiatori ad alta densità. Puoi anche aggiungere la connettività Wi-Fi per un controllo totale da remoto.

Prima di comprare

• Come regola indicativa: 9.000 BTU fino a circa 25 m², 12.000 fino a circa 35 m², 18.000 fino a circa 50 m².
• Guarda la classe energetica e il SEER: più è alto, meno consuma d'estate.
• Il gas R32 è oggi il più diffuso e ha un impatto ambientale minore del vecchio R410A.